大众汽车在季度计提了5亿欧元的损失，原因是其暂停了田纳西州工厂的电动汽车生产。这是美国气候政策逆转的新冲击钦州万能胶，迫使整个行业降低了电动化雄心。

　　这德国汽车制造商本月停止了在查塔努加工厂生产电池驱动的ID.4车型，并将生产转向款汽油运动型多用途车。

　　受这笔次支出以及美国关税负担加重的影响，大众汽车季度营业利润从去年同期的29亿欧元降至25亿欧元。

　　利润低于分析师的预期，此前分析师预计营业利润同比保持稳定。

　　大众汽车股价在法兰克福早盘交易中下跌2.4钦州万能胶，今年以来的跌幅已过五分之。

　　与此同时，竞争对手斯特兰蒂斯近因放弃其电动汽车战略而计提了220亿欧元的费用，但在季度恢复了盈利，因为该公司在美国将重心转回Ram和Jeep的汽油车型。

　　在1月至3月的季度中，该公司报告净利润为3.77亿欧元，而去年为亏损3.87亿欧元。受美国销售复苏的动，收入增长6，达到381亿欧元。

　　自去年6月接任席执行官以来，安东尼奥·菲洛萨已放弃插电式混动力车，并在Ram 1500皮卡以及包括吉普切诺基在内的其他车型中重新引入了广受欢迎的5.7升Hemi V8发动机——这些车型均被其前任卡洛斯·塔瓦雷斯弃用。

　　包括斯特兰蒂斯和大众在内的汽车制造商正在应对个复杂的环境：它们需要大幅增加在欧洲的电动汽车销量以满足监管要求钦州万能胶，PVC管道管件粘结胶并与竞争对手竞争。中东冲突和燃油价格上涨也重新激发了全球对电动汽车的兴趣。

　　大众汽车正在进行项重组计划，将在德国削减数万个工作岗位并削减产能。该公司强调，需要进步节省开支，以应对竞争。

　　席财务官阿诺·安特利茨在份声明中表示：“在这种环境下，计划中的成本削减还不够。我们须从根本上转变我们的业务模式，实现结构的、可持续的。”

　　电动汽车面的损失也突显了全球汽车制造商在美国面临的困境，它们对电动汽车战略和生产进行了成本昂的调整。

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　　由于美国气候政策的逆转，汽车制造商在调整其电动汽车战略时已计提了至少750亿美元的减值。

　　在特朗普政府于2025年取消7500美元的消费者税收抵后，今年前三个月美国新电动汽车销量总体下滑了28。

　　大众汽车刻感受到了这变化，其季度在美国的电动汽车销量同比下降了80以上。

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责任编辑：陈钰嘉

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